Bomba Combustível Refil VW Tiguan 1.4 2.0 TSI Com Pré Filtro - Euro
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Bomba Combustível Refil VW Tiguan 1.4 2.0 TSI Com Pré Filtro
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Este Anúncio Contém: 01 Um Refil Bomba de Combustível; Características: Marca: Euro;Garantia: 03 Meses;Tipo: Interna;Vazão: 100 Libra/Hora;Pressão (BAR): 3 BAR;Amperes: 6,0;Tubo de Saída: Estriado;Combustível: Gasolina. ***OBS: Não se Aplica Quando a Tampa e Preta******OBS: Tubo de Entrada e Saida Encontrada Cor Cinza*** Montadora: Volkswagen;Veículo: Tiguan;Motor: 1.4 TSIAno: 2015, 2016, 2017, 2018;Motor: 2.0 TSI;Ano: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Montadora: Audi;Veículo: Q3;Motor: 2.0 TFSI QUATTRO;Ano: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018;Motor: 1.4 TFSI;Ano: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Montadora: BMW;Veículo: X5 E70 35I;Motor: 3.0 6 Cilindros;Ano: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017. Montadora: BMW;Veículo: X6 XDRIVE E71 35I;Motor: 3.0 6 Cilindros;Ano: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013. Montadora: BMW;Veículo: X3 XDRIVE 35I;Motor: 3.0 6 Cilindros;Ano: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017. Modelo Semelhante:092661054;5N0919051;TT321350. O que é a bomba de combustível? Você já parou para pensar que quase nunca — apenas em alguns modelos antigos, como a Kombi — vemos o tanque de combustível próximo do motor? Mas então, como a gasolina, o etanol ou até mesmo o diesel chega até o propulsor? Graças a um componente chamado bomba de combustível.Essas bombas são responsáveis por transferir o combustível do tanque até o sistema de injeção ou o carburador. Esses, por sua vez, vão alimentar o motor para o seu funcionamento. Normalmente apenas uma dá conta do recado — exceto em alguns modelos de alta potência, como carros de competição, que podem ter mais unidades.Como funciona a bomba de combustível? Embora a função sempre seja a mesma, as bombas de combustível podem funcionar de forma diferente, dependendo do modelo do veículo. Existem, basicamente, dois tipos: a mecânica e a elétrica. Essa última é a mais moderna e se faz presente em todos os carros atuais, trabalhando em conjunto com a injeção eletrônica.