Bomba Direção Hidráulica Fiat Doblo 1.8 2004 a 2018 Trw

Aplicação FIAT - DOBLO ADV. XINGU 1.8 FLEX 16V 5P 2013 até 2014 - DOBLO ADV. XINGU LOCKER 1.8 FLEX 16V 5P 2013 até 2014 - DOBLO ADV.EXT./ADV.EXT.LOC. 1.8 16V FLEX 2016 - DOBLO ADV/ADV TRYON/LOCKER 1.8 FLEX 2006 até 2017 - DOBLO ADVENTURE/ ADV.ER 1.8 MPI 8V 103CV 2004 até 2006, 2018 - DOBLO CARGO 1.8 MPI 8V 103CV 2004 até 2006 - DOBLO CARGO 1.8 MPI FIRE FLEX 8V/16V 4P 2006 até 2016 - DOBLO ELX 1.8 MPI 8V 103CV 2004 até 2006 - DOBLO ELX 1.8 MPI 8V FLEX 2006 até 2010 - DOBLO ESSENCE 1.8 FLEX 16V 5P 2012 até 2017 - DOBLO HLX 1.8 MPI FLEX 5P 2007 até 2011 Conteúdo da Embalagem 1 Bomba de Direção Hidráulica Importante • Recomendamos que os produtos sejam instalados por profissionais especializados e não nos responsabilizamos pelo mau uso ou instalação indevida, causando a perda da garantia. • Verifique com os fabricantes do produto e de seus componentes eventuais limitações à utilização de todos os recursos e funcionalidades. • Todas as informações divulgadas são de responsabilidade do fabricante/fornecedor. • Prazo de troca e devolução: 7 dias a partir do recebimento do produto - Lei no 8.078. • Imagem meramente ilustrativa. • Tempo de garantia - 6 meses. • Valor unitário Características Código Comercial: JPR527 Número da Peça: JPR527 EAN: 4053203363850 Peso: 2000.0000 Largura: 16 Altura: 17 Comprimento: 16 Marca: Trw Tipo de Veículo: para Carros Direção: Hidráulica A Marca A TRW é líder mundial em produtos de segurança automotiva com a qualidade do equipamento original, sempre proativa e inovadora, a TRW visa as necessidades individuais dos clientes, através da qualidade das peças ou do serviço e assistência. A TRW tem por base um século de inovação no desenvolvimento de produtos e na dedicação à qualidade. O Produto A Bomba Hidráulica é um importante componente para o sistema de direção, ela está localizada no bloco do motor, aparafusada neste e tem a função de gerar vazão e controlar a pressão no sistema de direção hidráulico. O acionamento da bomba é realizado pelo próprio motor, através de uma correia trapezoidal ou uma correia poli-V.