Retentor Traseiro do Motor Elring 584.815 GM Agile- Cód.9051

Retentor Traseiro Elring 584.815 fabricado no Brasil esse retentor é o mesmo retentor utilizado pela GM, Fiat e Honda para montagem de seus motores. Dados Técnicos: Diâmetro Externo: 98,00mm Diâmetro Interno: 80,00mm Espessura: 10,00mm Tipo de Turbulência: Torção Esquerda Tipo de Anel: A/BS Material: FPM (Fluorsilicone) Código Antigo: 590.797 Obs: Montagem a Seco sem óleo ou graxa Aplicação: GM Agile 1.4 8V (06>) / Celta 1.0 8V (99>16) / Celta 1.4 8V (94>96) / Celta 1.4 (03>07) / Classic 1.0 8V (02>16) / Cobalt 1.4 8V (06>) / Cobalt 1.8 8V (16>) / Cobalt 1.8 8V (02>09) / Cobalt 1.8 8V (12>16) / Corsa 1.0 8V (94>16) / Corsa 1.0 16V (99>02) / Corsa 1.4 8V (94>) / Corsa 1.6 8V (95>07) / Corsa 1.8 8V (02>16) / Meriva 1.4 8V (06>) / Meriva 1.8 8V (02>16) / Montana 1.4 8V (06>) / Montana 1.8 8V (02>16) / Onix 1.4 (12>) / Onix 1.0 8V (12>) / Prisma 1.4 8V (06>) / Prisma 1.0 8V (02>) / Spin 1.8 8V (02>) Fiat Doblo 1.8 8V (02>10) / Idea 1.8 8V (02>10) / Palio 1.8 8V (02>10) / Palio Weekend 1.8 8V (02>10) / Punto 1.8 8V (02>10) / Siena 1.8 8V (02>10) / Stilo 1.8 8V (02>10) / Strada 1.8 8V (02>10) Honda Civic 2.0 16V (01>05) / Civic 1.8 16V (06>) / CRV 2.0 16V (02>) / Fit 1.5 16V (05>) / Fit 1.4 8V (02>14) / HRV 1.8 16V (06>) Motores Honda: K20A1 / K20A4 / K20A9 / R18A1 / R18A2 / R20A2 / L15A / L15A1 / L15A3 Motores Fiat e GM: Familia 1 / VHC / VHCE / C10YEH / X10YFH / L19 / LNL / SPE4 / LKF / Econoflex / L01 / L76 / 2H6 / LQ5 / C10NE / L10 / L11 Código GM: 10357000 Correlatos: Sabó 90233236 / Spaal 102702S