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Quando trocar o disco de freio do carro?
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no PixGente, a manopla de câmbio é uma autopeça que fica na parte da alavanca dos veículos, onde o motorista usa pra trocar a marcha, viu? E você encontra nos carros com transmissões manuais e automáticos. Quer saber detalhes? Vem comigo que eu te conto!
Olha, a manopla de câmbio é um item automotivo que ajuda a oferecer um encaixe confortável pra mão de quem tá na direção.
Facilita a troca de marcha e, nos carros manuais, é usada pra engatar. Já nos automáticos pode acompanhar botões ou comandos a mais pra mudar os modos de condução.
E como conta com um design anatômico, facilita o manuseio e evita o esforço em excesso.
Tem até motoristas que trocam a manopla original por modelos esportivos, sabia? Pois é!
Então, dá pra encontrar a versão manual, que conta com um desenho do esquema das marchas na parte de cima. Pode ser feita de plástico, couro, metal ou madeira. E tem em vários formatos, como por exemplo a esférica e cilíndrica.
A manopla de câmbio esportivo é o modelo desse tipo de carro específico. Aí, é possível combinar com o paddle shifters, que são as borboletas que ficam atrás do volante. As opções com revestimento especial pra melhor aderência e um design do tipo agressivo são um arraso!
Já a manopla de câmbio personalizada é ideal pra melhorar o conforto ou a aparência de dentro do veículo. Pode ser iluminada por LED, é feita de alumínio, fibra de carbono, madeira ou a manopla de câmbio de couro.
Tem versões com formatos diferentes, como alavanca estendida ou ergonômico, pra encaixar direitinho na mão. A manopla de câmbio universal é compatível com vários modelos de carros e acompanha adaptadores pra diferentes diâmetros. Conta com material de plástico e metal, por exemplo, e é ideal pra quem quer trocar a versão original sem precisar escolher um tipo específico.
A manopla de câmbio cromada conta com acabamento metálico, oferecendo bastante brilho. Costuma ficar nas opções esportivas, customizadas e clássicas, e você ainda encontra misturada com borracha pra conseguir bastante conforto. Adorei!
Na hora de conferir os modelos disponíveis, vale levar em consideração alguns fatores importantes. Primeiro, precisa dar uma olhadinha se é compatível com o carro que tem aí. Ou se prefere a versão universal, por exemplo.
Os veículos manuais e automáticos usam modelos diferentes, tá? Aí é bom checar o diâmetro do encaixe da alavanca pra ficar bem certinho. Depois, a dica é escolher o material. O couro oferece um toque macio, confortável e é ideal pra quem dirige por bastante tempo.
A opção cromada conta com um visual sofisticado, mas pode esquentar um pouco no sol ou ficar fria no inverno. A de madeira vem com um visual clássico e tradicional dos carros antigos ou de luxo. Já a manopla de câmbio de plástico é bem mais acessível, viu? E ainda tem a de alumínio ou fibra de carbono, que é leve e dura bastante.
Vale levar em consideração o formato, que precisa ser confortável pra sua mão e oferecer firmeza na hora de trocar a marcha. As versões anatômicas contam com uma pegada melhor. Os carros esportivos, por exemplo, tem a do tipo esférica. E pra quem gosta de um toque diferente, as com LED e texturas especiais são a melhor pedida!
Ou ainda com grips emborrachados pra conseguir uma aderência maior. E é importante pensar na instalação: os modelos universais acompanham adaptadores, enquanto outros precisam de chave Allen pra fixar. Ou seja, é bom dar uma olhadinha nas especificações pra saber o que atende às suas necessidades. Adorei!
Então, é muito importante fazer a limpeza direitinho. Nos modelos de couro, pode usar um pano úmido e sabão neutro e aplicar hidratante pra evitar rachaduras. Nas cromadas, é só passar um item seco pra tirar sujeira ou poeira e opções específicas pra dar brilho.
O ideal é evitar os produtos químicos agressivos pra não desgastar o material. Se perceber que a manopla tá solta ou girando, é só apertar os parafusos de fixação.
Agora, caso encontre um dano no encaixe, vale usar um adaptador ou fita de vedação, combinado?
Quando for estacionar no sol, uma dica boa é investir num protetor de painel pras peças não ficarem expostas e nem muito quentes. O ideal é trocar a manopla com rachaduras, descascados e com mau encaixe.
Ah, caso tenha dificuldade pra passar as marchas, por exemplo, a dica é conferir o mecanismo da alavanca pra saber se tá intacto e funcionando direitinho. E vale evitar forçar o câmbio pra não desgastar a manopla e outras peças.
Primeiro, você vai precisar de ferramentas como chave de fenda ou Allen e adaptadores se for a do tipo universal. A peça costuma ser rosqueada ou fixada por pressão, e aí tem que tirar a antiga. Você pode girar no sentido anti-horário até soltar ou tirar os parafusos antes de puxar a manopla pra cima.
É bom conferir o encaixe e medir o tamanho da haste da alavanca pra saber se é compatível, tá?
Aí é hora de instalar a manopla de câmbio nova, caso seja de rosca, tem que girar até ficar bem firme. Pras que contam com parafuso, precisa apertar com a chave Allen até fixar. Então é só checar e testar pra conferir se ficou confortável pra usar!
Com certeza é no Magalu. Isso porque você encontra vários modelos da peça pra escolher a que encaixa melhor e é compatível com o seu veículo. Adorei!
Agora, que tal ficar por dentro de dicas pra te ajudar a manter o carro bem limpinho? Na matéria Quais são os itens que compõem um kit de limpeza automotiva eu te conto!
Ah, e por falar em cuidados com os veículos, vale dar uma olhadinha no que separei em: Como dar manutenção correta em seu carro.
Gostou? Aqui no Magazine Luiza você encontra a manopla de câmbio que procura. Vem conferir!
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